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  Sprinta 70 Pantry ausbauen, Schlauch an Seeventil wechseln
Geschrieben von: Klaus Klöser - 03.07.2025, 17:22 - Forum: Anleitungen - Keine Antworten

Hallo zusammen,

Wasser im Boot und nicht wenig.

Was war passiert? Nach einem Ausbildungstörn auf der Ostsee mit einer Jeanneau 439 haben wir gelernt, auf Kante zu segeln, also mit viel Krängung und das haben wir zu Hause am See gleich umgesetzt.
Schon hatten wir Wasser im Boot und die Ursache war dann auch zum Glück schnell gefunden.
Der Schlauch von der Spüle zum Seeventil war diekt über diesem unbemerkt, da verdeckt, gebrochen (Altersschwäche) und bei Krängung lief Wasser ins Boot.
DAs Seeventil sitzt an der Backbordseite so, das man mit sehr langen Armen gerade noch so rankommt, richtig arbeiten kann man da aber nicht.

Lösung: Pantry rausnehmen.

Dazu muss nur eine Kunststoff Madenschraube gelöst werden, die Position seht Ihr auf den Fotos.
Dann kommt man an alles ran, auch an die Elektrik hinter dem Sicherungskasten.
Die Fotos zeigen es ganz gut, man kann dann reinkriechen und vernünftig arbeiten.

Der Schlauch ist übrigens ein Saugschlauch, also mit Spirale in der Wandung, damit er sich nicht zusammenzieht und in Form bleibt. Ich habe einen von Gardena genommen, 3/4" und 2 Meter sind mehr als genug.


               
Das Seeventil lässt sich nicht mehr schliessen, das wird im Winter in der Werft getauscht, selber würde ich da nicht rangehen.
Gruß
Klaus

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  Rollfock
Geschrieben von: Bart - 24.06.2025, 20:50 - Forum: Dehler Sprinta 70, Sprinta 70 KS und Sprinta DS - Antworten (12)

Hallo,
an meiner Sprinta 70 ist eine Fockrolle verbaut. Beim Aufrollen tut sich diese im letzten 1/3 schwer. 
Die Fockrolle ist neu gelagert und sollte eigentlich funktionieren.
Meine Frage: Kann es sein, dass evtl. die Fock zu stark durchgesetzt ist ?
Wie stark setzt Ihr Eure Fock durch ?
Grüße,
Uwe

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  Auge am Mast
Geschrieben von: cfe - 10.06.2025, 21:39 - Forum: Umbauten und Refits - Antworten (1)

Hi zusammen,

will eine Auge auf Höhe des Mastdrehpunktes montieren. Wo kaufe ich da welches am besten?
Weiß jemand eine Bezugsquelle dafür. bzw. hat Tipps für die Montage?

Beste Grüße, Christian

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  Orange-farbene Ornamin Becher
Geschrieben von: cfe - 02.06.2025, 16:06 - Forum: Marktplatz - Antworten (11)

Hi zusammen,

hat jemand die originalen Becher abzugeben ( hab alles komplett, bis auf die Becher) oder hat eine Bezugsquelle?

ok, das Problem ist kein wirklich großes, aber schön wäre natürlich eine komplette Besteckkiste :-)

Beste Grüße von Christian aus Berlin

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  Anschluss Koffertank
Geschrieben von: KPG - 02.06.2025, 11:52 - Forum: Dehler Sprinta 70, Sprinta 70 KS und Sprinta DS - Antworten (14)

Moin, 

ich habe noch den original Koffertank für meinen Ausenborder. Leider bekomme ich bisher den Tankanschluss nicht dicht. Welchen Anschluss muss ich dafür am Benzinschlauch nutzen? Gibt ja verschiedene wie Yamaha, Suzuki, Johnson usw.

Irgendwie zieht der immer Luft bzw. Benzin fließt raus.



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  Bedienung Backstagen
Geschrieben von: xtc - 25.05.2025, 18:47 - Forum: Dehler Sprinta Sport - Antworten (3)

Hallo, wir interssieren uns für eine Sprinta Sport, mit Backstagen hatten wir bislang keine Berührungspunkte... und haben ein paar Fragen,,,
- kann man im Freizeitmodus auch ohne segeln? Oder ist das Konzept auf eine permanente Bedienung ausgelegt?
- Wozu braucht man die? Wann müssen sie wozu benutzt werden? Abhängig vom Kurs/Windstärke/....
VG Andre

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  Fahrstunden
Geschrieben von: Grussi - 25.05.2025, 08:14 - Forum: Aktuelles, Neues, Sonstiges - Antworten (6)

Hallo ihr lieben,
bin jetzt dabei fleißig Fahrstunden zu nehmen und hoffe , dass ich so in ca. 2 -3 Wochen zur Prüfung komme. Nebenbei  wechsle ich das Tauwerk und habe mir beim spleissen schon eine Ordentliche Blase geholt. Hätte ich gewusst, dass das so schwer ist, hätte ich das beim Kauf in Auftrag gegeben. Naja , so lernt man halt.
Euch eine schöne Saison.
Gruß Thomas

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  Baum Sprinta Sport
Geschrieben von: Winfried - 15.05.2025, 06:39 - Forum: Dehler Sprinta Sport - Antworten (1)

Hallo Sprinta Sport Freunde, 

ich restauriere eine Sprinta 70 ohne Baum. Einen Original Baum habe ich nicht herbekommen, lediglich einenvon der Sprinta Sport. Dieser war jedoch unvollständig so dass ich die Beschläge, Klemmen und Ösen nachrüsten und beschaffen muss. Es wäre überaus hilfreich für mich wenn ihr mir Bilder vom Baum der Sprinta sport von der Nock und den Rollen ,Ösen, Klemmen usw. schicken könntet. Das erleichtert den Einbau  enorm. 

Vielen Dank 

Winfried

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  Midsummer Segeln am Möhnesee
Geschrieben von: Klaus Klöser - 14.05.2025, 20:56 - Forum: Aktuelles, Neues, Sonstiges - Keine Antworten

Hallo, 

am 21.06.25 ist wieder Midsummersegeln am Möhnesee.
Wer Lust hat.... :-)

Hier ein alter Bericht von letztem Jahr: https://www.soester-anzeiger.de/lokales/...15990.html

Da ist auch ein Bild drin.

Dieses Jahr, wie oben beschrieben am 21.06.2025 !
Gruß
Klaus

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  Mast stellen/legen
Geschrieben von: Klaus Klöser - 21.04.2025, 08:53 - Forum: Anleitungen - Antworten (1)

Hallo,

gerade haben wir (wieder) bei unserer Sprinta 70 KS den Mast gestellt und ich habe die Anleitung nochmal überarbeitet, ein paar Fehler rausgeholt und  Fotos zugefügt.
 
Ich habe das so ausführlich wie möglich beschrieben und hoffe es ist klar und verständlich.

Nachtrag (08.10.26). Der Mast ist gelegt und hier noch zwei Bilder und ein Video:

Hier nochal ein Detail zu meiner Legevorrichtung: Das ist eine Stütze von der Sprinta DS, an der ich ein Auge für das HAuptwant habe anschweissen lassen; das Hauptwant ist dadurch etwas kürzer (das stehende Gut hatte ich komplett neu machen lassen), durch den Drahtstropp vorn kann ich die Höhe justieren, sodass der Drehpunkt für das Streichwant in der Achse des Mastbolzens liegt.
   

Auf diesem Bild ist das Spinnakerfall am vorderen Pütting am Rumpf angeschlagen und sichert der Mast gegen Kippen, wenn das Vorstag gelöst wird.
Ebenso wird daran die Talje befestigt, das andere Ende der Talje kommt mit dem Vorstag-Pelikanhaken an das Ende des Spinnakerbaums (sieht man im Hintergrund shcon liegen), bzw. mit dem Terminal Eures Vorstags, falls Ihr eine andere oder keine Rollvorrichtung habt.

   

Das Absenken des Mastes ist mit der Talje dann kinderleicht und man brauch keine Kraft (Am Anfang war eine Leine eingeklemmt, deshalb sieht es zuerst etwas beschwerlich aus :-) ).

Dei Sechsfach Talje war eine lohnende Anschaffung. Das Mastlegen ist so sicher und mühelos.


.mp4   Mast legen.mp4 (Größe: 33,91 MB / Downloads: 3)

Der Zeitaufwand: 

Vorbereitung: Großbaum mit Lazyjacks demontieren, Vorsegel abnehmen und beides verstauen (1 Person) : 45 Minuten

Mast legen (siehe Beschreibung im HowTo) (2 Personen): 60 Minuten, alleine etwas länger

Mast sichern, Wanten und Tauwerk ordentlich am Mast befestigen (1 Person) : 120 Minuten, zu zweit etwa 60 Minuten.

In Summe: In ca. 4 Stunden bekommt man den Mast gelegt und transportsicher verstaut. Will man nur das Boot verlegen und nicht 
über Winter einlagern, könnte man die Wanten mit gelockerten Wantenspannern auch montiert lassen, das spart Zeit.

Wer Korrekturen oder Ergänzungen machen möchte bitte mit Nachricht direkt an mich, ich arbeite das dann ein.

Gruß

Klaus
Dokument:

.pdf   How To Mast stellen.pdf (Größe: 3,73 MB / Downloads: 28)

Kleines Video der Funktion (als Zip, danach .MOV Datei)

.zip   Mast stellen.mov.zip (Größe: 22,09 MB / Downloads: 19)

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