Da ich als Neuling nicht wusste, wie man die Rollfock bei meiner Sprinta 70 anschlägt
und mir Hilfe holen musste, war ich froh nun eine Abbildung zu finden, die passt.
Die kann der ein oder andere Segelneuling vielleicht auch gebrauchen...

    System mit Toppwirbel

    System mit Fallschlitten (Danke an Bart!)

  Linksammlung Gewerblich 29.07.2025.xlsx (Größe: 14,24 KB / Downloads: 9)
Eine Liste von nützlichen Links.
Es darf jeder gern Links einfügen; bitte die Kategorien beachten:
- Werften
- Segelmacher
- Ausrüstung
- Teile und Ersatzteile

Bitte nur Namen und funktionierenden Weblink einfügen und bitte nur gewerbliche Anbieter.

Update 08.03.25 LPT Metalltechnik zugefügt; dort arbeiten ehemalige Dehler Mitarbeiter; fertigen Yachtzubehör und Teile
Update 29.07.25 Segelnheiner eingefügt, günstiger Gebrauchtteile Schnäppchenmarkt

Eine hübscher Film über verschiedene Sprintas inklusive einiger abgefilmter Handbuchseiten, keine Sprache, nur Musik

https://www.youtube.com/watch?v=J6JBYKKYEqk

An dieser Stelle möchte ich an Ursel und Friedel Klee erinnern; - ein Herzenswunsch von Franz-Josef Molitor, dem ich gern nachkomme.
Ich habe die Texte, die Franz-Josef zusammengetragen hat so übernommen wie sie sind und nur hier und da ein Bild bearbeitet.
Einige Grafiken funktionieren noch nicht, das bitte ich zu entschuldigen, das wird nach und nach behoben. Wer was findet darf es mir gern mailen.

Und hier nun der Link:

Andenken an Ursel und Friedel Klee

Klaus Klöser

Der Riss, der Prospekt und die Segeldaten der Sprinta Sport


  Sprinta Sport Riss.pdf (Größe: 187,22 KB / Downloads: 20)


  Sprinta Sport Prospekt.pdf (Größe: 1,25 MB / Downloads: 19)

   

Im Anhang sind die technischen Daten, sofern ich sie finden konnte zu den drei Modellen

Wasserlinie, Segelflächen, Lände der Fallen und Schoten, Gewichte, alles da :-)

Zur Sprinta Sport fehlt noch eine ganz Menge, vielleicht kann ein Sprinta Eigner hier aus dem Eignerhandbuch aushelfen ?
(Bei der Gelegenheit auch gern das Eignerhandbuch mit hochladen :-) )


  Sprinta Technische Daten alle Modelle.xlsx (Größe: 11,67 KB / Downloads: 118)

Snabbelsnut ist eine Sprinta 70 KS von 1977. Sie dürfte einer der ältesten sein mit der Baunummer 99. Angeblich hat Dehler ja die Baunummern nicht bei 1 beginnen lassen.

Sie segelt seit 1979 mit uns auf der Elbe (Heimathafen Hamburger Yachthafen Wedel) und im Sommer meistens ein paar Wochen auf der Ostsee nach der Passage durch den NOK.

Ausgerüstet ist sie 

• Segel: Sturmfock, Wendefock, Genua 1, Genua 2, Booster
  
• Motor: AB Yamaha 8 PS (immer noch 2-Takter, da leichter als die 4-Takter), Edelstahl Koffertank
  
• Schiebepantry mit originalem Spirituskocher
  
• Elektronik: UKW-Seefunk mit GPS Antenne, Außenlautsprecher und Mikrophon-Verlängerung; GPS Handgerät fest eingebaut; Notebook gekoppelt mit GPS für Navigation, TV und Büroarbeiten; Drucker; elektronisches Lot und Logge; Pinnenpilot; Radio; Wetterempfänger
  
• Elektrik: 100Ah Blei-Säure-Batterie; 15 A Automatic-Ladegerät lautlos; klassische DHI-Beleuchtung; Vordeckleuchte mit LED; zusätzliche Sicherungen; Leselampen im Salon und Vorschiff; alte Petroleum-Innenleuchte umgebaut auf Warmlicht-LED; Landstromanschluss im Ankerkasten mit Automatik-Sicherung, FI-Schalter, galvanischem Isolator
  
• Sicherheit: Automatikwesten; AIS-PLB; Strecktaue (Gurte); Rettungskörper mit Schwimmleine; Kompass; Handpeilkompass, Schleppleine; ausreichend viele und lange Festmacher; Ankerball; Motorkegel; Signalhorn; Handlampen; Anker mit Kettenvorläufer und 50m Leine
  

• neue Fenster
  
• neues Schiebeluk und Vorluk
  
• neues stehendes Gut
  
• neues Schwertfall
  
• starkes U-Profil unter Cockpitboden zur Aufnahme des Großschot-U-Bolzens, da Snabbelsnut regelmäßig mit Heißgeschirr gekrant wird und die originale Befestigung des U-Bolzens im Cockpitboden (Sandwich mit Balsaholz) auf Dauer zu schwach ist. (Eine SP ist deswegen schon aus dem Kran gefallen.)