Hallo,

Unserer Sprinta KS ist seit Montag in der Henzewerft am Möhnesee und bekommt ein komplett neues Unterwasserschiff mit Hart-Antifouling. Der Ruhrverband hat neue Richtlinien zum Antifouling erlassen (Link zum Ruhverband, Antifouling). International VC 17m ist jetzt auf den Ruhrverbandtalsperren verboten.

Daneben lasse ich das stehende Gut neu machen und bei der Gelegenheit lasse ich auch eine Mastelegevorrichtung (siehe auch Mastlegevorrchtung von Ralf Gutermuth hier im Forum) montieren , ich habe tatsächlich noch ein nagleneues Exemplar im Sauerland aufgetrieben :-). 
Zwei Gründe: 
1. Ist mir beim Mastlegen derselbe umgefallen (Anfängerfehler, zum Glück alles heil geblieben), darüber hat man sich schon lustig gemacht, aber so ist das halt, wenn man lernt: Man macht alle Fehler früher oder später dann doch. 
Es ist also wichtig, den Mast auch alleine kontrolliert legen zu können; noch dazu will man ja vielleicht auch mal unter einer Brücke durch, was gerade am Möhnesee das Segelrevier enorm vergrößert.
2. Das System ist bestechend einfach und bleibt ständig montiert. Also muss ich nicht erst alle Wanten lösen, bevor ich die Mastlegevorrichtung montieren kann.

Was tut sich bei Euch ?
Herzliche Grüße

Klaus

Hallo zusammen,

da wir nicht zwei Hauptseiten brauchen habe ich umsortiert und das alte Forum "Hauptseite" entfernt. Ich hoffe, es ist jetzt etwas übersichtlicher und besser zu benutzen.
Wenn es noch Ideen gibt, wie die Struktur der Foren noch besser gemacht werden kann, was fehlt, dann bitte direkt an mich senden; ich baue das dann ein.

Herzliche Grüße

Klaus

Hallo,

ich habe ein Angebot, die Mastlegevorrichtung, genauer gesagt die dann ständig montierten V4A Streben (und nur die!) dazu nachfertigen zu lassen:


  Hilfswanten.pdf (Größe: 754,73 KB / Downloads: 37)
Material für drei Sätze a 2 Streben 350€ plus je paar 350 € Arbeitslohn plus MwSt
Das macht dann etwa 555 € pro Paar.
Das stehende Gut muss dann von einer Werft angepasst werden; wer Interesse hat (oder vielleicht so ein Paar Streben verkaufen möchte) bitte kurzfristig bei mir melden.
Grüße
Klaus

0171 802 4064

Hallo


Die letzten Jahre hatten wir mit unserer Neptun 20einen Liegeplatz auf dem Steinhuder Meer. Seid 2024 sind wir wieder zurück am Möhnesee (beim ADAC)
Im August 24 haben wir dann unsere Neptun gegen die Sprinta DS eingetauscht und sind seit dem total begeistert   .
 
wenn ihr mal in der Gegend seit, kommt gerne mal vorbei...    

Hallo zusammen,
meine Sprinta habe ich erst vor einer Woche gekauft und noch ist der alte Besitzer dabei, seine Privaten Sachen aus dem Boot zu holen. Da der gute alte Herr gesundheitlich sehr angeschlagen ist und leider nicht mehr segeln kann, hat er mir das Boot mit Trailer zu einem sehr fairen Preis verkauft. Die Ausstattung ist komplett und sehr gut erhalten. E- Motor dabei, bei uns auf der 6 Seen Platte in Duisburg nur erlaubt, aber auch ein Benzin Außenbordmotor dabei. 2 Fach Segel usw. 
Aktuell fange ich am Montag ein neuen Führerschein Kurs Segeln an. Also lernen und Boot kennen lernen.
Die endgültige Übergabe wird wohl erst im März erfolgen und dann werde ich auch mal Bilder machen.
Ob ich den Namen des Bootes behalten werde, mal schauen.
Ich darf den Liegeplatz übernehmen und das ganze ist nur 1 Km von meiner Haustür entfernt, was will man mehr!
So , weiters folgt.
Grüße Thomas

Hallo,

für meinen Großbaum suche ich eine Klampe aus Kunststoff, vermutlich Nylon, schwarz; die Löcher sind schon da, Lochabstand 50 mm; 
hinten am Großbaum ist noch eine, der Hersteller war wohl Holtmann, die Gesamtlänge ist 150 mm.
Im Internet bin ich nicht fündig geworden; hat jemand eine über oder kann mir jemand eine Bezugsquelle nennen ?
Danke und Gruß

Klaus

Handbuch für den Autohelm 800 Pinnenpilot; den scheinen einige Segler zu haben, aber das Handbuch ist rar und wird zum Teil 
teuer verkauft; bei Raymarine kann man den kostenlos herunterladen:

  AH_800_Plus_DE.pdf (Größe: 2,09 MB / Downloads: 14)
Gefunden bei : https://www.raymarine.com/de-de/support/...bibliothek

mit freundlicher Genehmigung von Raymarine (Teledyne).

Als wir unsere Sprinta übernommen haben, haben wir uns gewundert, warum das Boot nach Wenden gern weiterdreht; 
wie sich herausstellt, fehlt der Ballast im Salonboden.

   

Es gibt hier verschiedene Meinungen dazu; einige sagen, da gehört nichts hin, das Eignerhandbuch sagt da was Anderes; 150 kg, die herausgenommen werden können
damit weniger Gewicht auf dem Trailer ist.

Der Vorbesitzer hat die Ballastblöcke auch nie gehabt, aber geraten, viel Gewicht ins Vorschiff zu bringen; "das Boot wäre dann einfacher zu segeln und auch schneller" (Zitat)

Originalteile sind nicht zu bekommen, also habe ich in einer Bleigiesserei angefragt, ob sie an Hand von Gipsabdrücken den Ballast nachfertigen können:

Ich habe mittlerweile das Angebot bekommen:

Ca. 150 kg Gesamtgewicht
Menge: 1x 3 verschiedene Ballastblöcke
 
Gesamtpreis: € 985,00
inkl. Sandform, Muttern und grobes Abschleifen
Fertigungszeit: ca. 2,5 Wochen nach Erhalt der Positivformen

Ich habe noch eine andere Option, ich werde berichten. Bis Apirl 2025 möchte ich das erledigt haben.

Wer ebenfalls Interesse hat kann sich gern bei mir melden.

Herzlich eGrüße

Klaus Klöser